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說實話,我不光理解LZ的心情,而且和樓主是一樣的想法,我也是第一輛是長安的,第二輛也是長安的,也是從奔奔換的志翔,志翔可以說是真的有用10個手指數出來的問題,也有很多的優勢,但這些優勢有多少人能認可,可這些問題又有多少人被提出呢!提出的全都是買志翔的人,這些屈指可數的問題從開始有這車到現在就沒有停過,如果說給同一個人聽耳朵都能出繭子了,可是來給解決的又有多少呢!長安在做的不是振興中國自主品牌,而是在繼續消亡一個自主品牌,所做的一切都是掩耳盜鈴的事,一款新車,從出世到現在有了快一年的時間了,大街上又有多少呢!那說明的是什么,簡單說就是差距!制作的差距,改進的差距,售后的差距!!!一個人一輩子能做的事中,最佩服的一個事就是敢承認自己的錯誤,可長安呢!你什么時候能真正低下頭聽聽我們真實車主的發言。人家通用敢召回、豐田敢召回、本田敢召回,克來斯勒也敢召回,你長安怎么就不敢!!你比人家品牌大!?還是你比人家牛!!看看人家召回后的反應,買他們品牌車的人是多了還是少了,其實在做召回時候人家等于做了一次大的宣傳,消費者會佩服這樣的商家,因為他們敢承認錯誤,反而贏得了更多的信任者,長安啊長安,你什么時候才能成為真正的大品牌,那就是你的行動!!!!! |
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