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火花塞汽油發動機心臟的起搏器,它工作于高溫、高壓的十分惡劣的環境中,是發動機的易損件之一,它的性能好壞直接影響著發動機的工作狀況。性能優良的火花塞可提高車輛動力性能,在保養汽車時,應多關注火花塞的狀況。通常情況下,火花塞的使用壽命為1.5萬公里,長效火花塞的使用壽命也不超過3萬公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。公交駕培站工作人員提醒廣大消費者,應定期地對火花塞進行維護保養與更換,不僅節省燃油,減少尾氣排放,而且更能使汽車發動機始終處于良好的工況,提高駕駛的舒適性和使用的經濟性。 當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的狀況以及顏色的變化。這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。
火花塞出現的常見故障歸納為兩種:一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。
癥狀1:電極熔化且絕緣體呈白色診斷:這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。
癥狀2:電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷:這就表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等原因帶來的。
癥狀3:絕緣體頂端碎裂診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。
癥狀4:絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷:這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣,車主需要無條件更換新件。
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